心系海事发展 奉献青春力量来源: 作者: 发布日期:2010-4-2 14:16:16
青春因奉献而异彩绽放 岱山海事处 夏洁莹 我曾听过这样的感叹：我生不逢时，没赶上英雄时代，要不我也会名扬天下!我也曾听到过类似的抱怨：我时运不佳，没摊上个好职位，否则咱也能露露脸呀！是啊，和平年代，普通工作，我们很平凡。但我要说，伟大正寓于平凡之中，平凡的我们一样能高扬精神的风帆，迎着旭日，用青春去奉献！ 杨庆文同志以胸怀理想、忠诚报国、献身事业的爱国精神；牢记使命、忠于职守、执着实干的敬业精神；刻苦钻研、精益求精、追求超越的进取精神和严以律己、任劳任怨、忘我工作的奉献精神，在平凡的岗位中用生命展示了对祖国的忠诚和对事业的执着，诠释着奉献者无私的给予、付出，更竖立起海事人不朽的楷模，这就是我们身边平凡的英雄。 杨庆文同志就像一面镜子，在他身上，我读懂了什么叫忠诚执着，什么叫爱岗敬业，什么叫无私奉献，明白了生命中最大的奖励并不是财富的积累，而是奉献带来的精神满足！ 作为新时代的青年，我们有幸拼搏于这个高速发展的时代，我们的命运能够与海事事业相联，这怎能不叫我们热血沸腾，又怎能不让我们深感重任在肩？ 当我回首往昔，寻觅那远去的足迹，多少奋斗在海事战线的前辈们，他们在那个年代，在那样艰苦的环境里，唱着豪迈的歌，战天斗地，肩负起海上太平；他们以航行安全、海洋清洁为己任，对祖国对人民无私地奉献，无限的忠诚，这是一种对事业多么深厚的情感啊！ 多少年过去了，海上战士的魂，海上战士的精神一代代传承。如今，我怀着一颗崇敬的心，默默地注视着身边那些平凡、朴实而又可爱可敬的人们。他们征战在大海上，当太阳炙烤天地的时候，他们仍站立在舰艇上，在高温下坚持，在绚丽的焊花中宛如一尊雕像；当冰雪袭来的时候，他们仍在茫茫的海洋上巡视，当情况危急需要立即跃入冰冷的大海，他们也会毫不犹豫，一副从容，理所应当的模样…… 是啊，他们很平凡，坚守着同样平凡的岗位，想也不会想为什么自己要那么去做！强烈的责任感和敬业精神早已根植在他们的心里，融入他们的血脉之中。 当前，随着舟山大桥时代的到来和海洋经济的快速发展，我们要保证的就是：安全。安全是海事监管为群众服务的产品，是海事部门对群众负责任的表现，更是海事人尽责敬业的体现。作为海事青年，我们应强化自身的责任感和服务意识，兢兢业业干好本职工作，老老实实按客观规律办事，不计较个人得失，有甘为孺子牛的决心。在做好基础性、常规性工作的同时，努力钻研业务知识，不断探寻新理念，优化服务方式，想群众之所想，急群众之所急。让群众接受我们提供的服务时，感受到的不是生硬的词语和格式化的程序，而是深入人心如家的温暖，只有心与心的交流才能做出经得起时间和群众考验的实绩。 敬业是奉献的基础，乐业是奉献的前提，勤业是奉献的根本，而青春则是激情奉献的绚丽舞台！我们要把优秀青年的那一种精神、那一份信念、那一种激情燃烧、力争上游的魂魄全部融入到我们的血液里，把“忠诚、服务、超越”作为我们事业的座右铭，奋斗在海洋经济高速发展的巨浪中。这不是一句空话，更不是随意幻想，而是掷地有声的承诺。 没有漂亮的砖瓦建不成夺目的大厦，没有勤勉的奉献撑不起美好事业的蓝天，我们将不辱自己的使命，不畏艰辛、勇于挑战，争当青年排头兵，在平凡的岗位上燃烧青春，绽放光芒，谱写出一曲壮丽雄浑的青春赞歌！ （本文荣获舟山海事局“心系海事发展，奉献青春力量”演讲比赛二等奖） 让青春激情在“三个服务”中飞扬 普陀山海事处 范雄艳 如果说，青春是读不完的历史长卷，激情是忙碌的身影，那么奉献则是理想深处一段人生新的乐章。我作为一名年轻的海事人怀着庄严的使命，迎着和煦的春风，踏着时代的鼓点,加入到海事“三个服务”的行列，此时此刻，我的心里澎湃着青春的热血、燃烧着奉献的激情。 是啊，当奉献成为一种时尚，当敬业成为一种需求，当知识成为一种资本，我们所有的正是青春的激情。在我们这个海事的大家庭，这里有我为之钟情的工作，有我为之拼搏的理想；这里有可敬的师长，友善的同事，知心的朋友；这里有亲切的问候，诚挚的祝福，无私的帮助；还有蓝天白云、绿树红花、欢声笑语、轻歌曼舞……我热爱这一切的一切，过去有许多美好的记忆在心里沉淀、升华，已化作对舟山海事一种难以言说的依恋之情，内心深处的某根琴弦，只为她轻抚拨动，只为她放歌高唱，只为她浅诵低吟…… 生命的多少可以用时间计算，生命的价值也可以用奉献衡量，而人生青春的奉献则是通过职业来实现的。当第一次手捧雪白的制服，我有一种博大的激情在胸中奔腾；当第一次戴上金闪闪的肩章，我有一种难以言状的感动在心头燃烧。鱼儿选择了大海，它就要与风浪搏击；雄鹰选择了天空，它就要展翅翱翔；我选择了当一名海事人，就要为海事事业的繁荣发展担起重责。人生的意义不在于鲜花和掌声，更不在于取得的功名和利禄，为“三个服务”奉献青春是我自己最基本也是最重要的职业追求。 还记得离开大学校门时，老师就殷殷叮咛：参加工作后要做一个爱岗敬业的人；还记得参加工作的第一天，领导就谆谆教诲：走上工作岗位后要做一个爱岗敬业的人。我也曾浅薄地认为爱岗敬业就是为了工作而加班加点,牺牲个人的休息时间；就是为了工作而忽视亲情和友情。可经过工作的实践和磨砺，才知道什么是真正的爱岗敬业。进入海事工作将近两年，我在多个基层海事处实习过。我亲身感受到，海事处监管职责有些差异，但我们海事人爱岗敬业、奉献自我的意识是相同的。无论在哪个基层海事处，爱岗敬业体现为不断强化服务意识，彻底放下架子，完完全全地把自己放在为行政相对人服务的位置上，体现为激发工作热情，不断挖掘潜能，兢兢业业地去完成工作任务；以追求完美的理想主义状态，做好每一件点滴之事。 我深深地懂得，当前我们正处于推进海事事业科学发展的关键时期，作为一名基层员工，我们任重而道远。我们还有什么理由不以满腔的热情投入到工作岗位中去呢？奉献海事，是时代对青年的召唤，我们不应该彷徨，不应该迟疑，立刻行动起来吧！努力拼搏，开拓创新，爱岗敬业，无私奉献，从我做起，用自己的青春和汗水给舟山海事发展添上色彩斑斓的一笔。自己虽不能长成参天大树做栋梁之材，不妨做一棵小草为青春献上一丝新绿；不能像海洋用宽阔的胸怀拥抱百川，不妨做一条小溪为孕育我们的土地捧上甘露；不能成为天之娇子，何不传承爱岗敬业的精神为海事事业的发展做贡献呢？ “乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。面对新情况新问题，我们就是要有一份善于攻坚的勇气，一股敢于拼先的冲劲，一腔勇于开拓的豪情。宏图已绘就，号角已吹响，壮志在心头，扬鞭在脚下。不管未来的道路有多少艰难坎坷，让我们的青春激情在奉献“三个服务”中飞扬！ （本文荣获舟山海事局“心系海事发展，奉献青春力量”演讲比赛三等奖） 心中的信念 岙山海事处 王 斌 我们每个人在履行工作职责的时候，心中都会有一种信念。是爱岗？是敬业？是责任？抑或是奉献？我想无论是什么，只要是积极的，正面的，都将会像是一双无形的手，推动着我们不断前进。作为海事系统的一名新兵，近两年的基层锻炼与鞭策，使我感悟到最难能可贵的信念就是踏实——踏实做人，踏实工作，踏实学习。可以肯定地说，踏实已然成为我心中的信念，这一信念以前是，现在是，将来更是。 何谓踏实？从字面上讲，一是指心态安稳，不浮燥。二是行步稳健，不落空。三是谨慎仔细，不轻率。总之，踏实就是脚踏实地，一步一个脚印；踏实就是不管前路如何艰难崎岖，都要坚定不移地走好脚下每一步。在我看来，新时期海事楷模——杨庆文，便是踏实品质的优秀典范。抛开对他爱国、敬业、进取、奉献的评价，在他内心深处，最朴实、也最崇高的品质仍是踏实。因为踏实，即使身处外企的他，但仍是刻苦学习专业知识，努力成为同行中的佼佼者，这无疑为日后能从事一心向往的海事工作奠定了基础；因为踏实，进入海事系统之后的他，面对以前从未接触过的监管业务时并不烦躁、不冒进，而是一步步从最基础的学起，不断积累专业知识，最终，他的业务能力不仅赢得了全局同事们的一致称赞，更是赢得了行政相对人的深深敬佩；更因为踏实，原本英语基础就已经非常不错的他，坚持从公约条款开始，一条一条地看，一条一条地读，一条一条地背，最后硬是啃下了涉及15000多项技术标准的六大海事公约。不难看出，我们从杨庆文身上的踏实作风，能最直接最大程度地左右着他的人生观与价值观，同时，爱岗、敬业、进取、奉献的宝贵精神也是从他那踏实品质中慢慢培养和形成的。 众所周知，改革开放的30年是经济飞速发展的30年。伴随着综合国力的日益提高，我国航运业的发展也必然是快速的。然而，航运业的迅猛发展却给我们海事监管增加了一定的难度与强度，带来了严峻的挑战。被誉为千岛之城的舟山，由于其地理环境的特殊性，使得我们舟山海事人肩上挑着的担子更重了。舟山四面环海，拥有一千三百多个岛屿。对于群岛来说，船舶在人们的生产生活中起着举足轻重的作用。它和汽车一样是非常重要的交通运输工具。常言道：“靠山吃山，靠海吃海。”海洋经济必然成为舟山群岛的第一经济。为了确保岛内客船的航行安全；为了确保来往商船的航行规范；为了确保海洋生态环境免遭破坏与污染，作为新时期的海事人，作为新时期海事系统富有朝气的青年一代，如何掌握海事业务的“专”？如何解决海事业务的“难”？如何适应海事业务的“强”？又如何处理好海事监管与行政服务的对立统一？这些种种问题都摆在了我们的面前，需要我们一一解决。个人认为，踏实就是解决这一系列问题的根本出发点。踏踏实实做人，使得自己能在监管与服务之间摆正位置，做到有效监管的同时又能体现出优质服务；踏踏实实工作，即使海事业务的“难”与“强”犹如两座山横亘在眼前，但只要有条不紊地做好每一件工作，相信山的那一头定会有自己的身影；踏踏实实学习，从最简单知识开始，从最基础业务着手，一步步地深入，坚信海事业务的“专”也能迎刃而解。 到岙山海事处工作已一年多了，能够来到这个作为国家战略石油储备基地、全国知名油品储运中转基地以及国际航行船舶开放口岸的岙山港区，既是荣幸也是动力。截至目前，万吨级以上的油码头4座，其中具备30万吨级油轮靠泊能力的码头有2座，国际开放口岸码头有3座，年进出港区的国际航行超大型油轮150余艘，国内航行的二程油轮也达到1800余艘。毫无疑问，大型油码头、危险品船舶，尤其是大型油轮成为我们岙山海事监管的重中之重。与其他船舶相比，危险品船舶一旦发生事故，所造成的后果及影响都是不堪想象的，岙山海事面临的危防任务是艰巨的、形势也是严峻的。从危险品电子申报开始，从大型油轮进出港护航开始，从船舶签证查验手续办理开始，从作业油船现场监管开始，这都要求我们踏踏实实工作，来不得半点虚假和疏漏。此外，大型外籍油轮的监管又对我们业务能力提出了更高要求，一方面要掌握危防业务知识。另一方面，还要求我们具备熟练的专业英语水平以及相关的公约法规知识。我们只有静下心来，虚心求教，通过踏实努力的不断学习来提高自身的业务水平，这样才能成为一名合格称职的海事执法人员。总而言之，岙山的工作环境更让我深深体会到了踏实对于海事监管工作的重要性。 革命先烈李大钊曾说过：凡事都要脚踏实地去做，不驰于空想，不鹜于虚声，而惟以求真的态度做踏实的工作。以此态度求学，则真理可明，以此态度做事，则功业可就。不敢说在海事发展的未来十年里，我究竟能为舟山海事事业发展做出多大的贡献？但我坚信，秉承踏实做人、踏实工作、踏实学习的信念，自己能够无愧于“头顶国徽、肩佩金锚”，就能为今后我们舟山海事事业的全面发展、科学发展，奉献一份绵薄之力! （本文荣获舟山海事局“心系海事发展，奉献青春力量”演讲比赛三等奖） |