1月30日至3月10日，2010年春运期间，舟山海事部门按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的目标，积极应对舟山跨海大桥开通后水上客运出现的新形势，对春运期间水上交通安全监管工作进行部署落实，40天时间里共安全运送旅客402万多人次，车辆17万多辆次，水上交通安全形势稳定。

突出重点 实现水上客运“零”事故

春运期间，舟山辖区正值冬季大风、寒潮、大雾频发期。为有效应对春运客运高峰，舟山海事局结合网格化管理模式，在前期全面排查安全隐患和管理薄弱环节的基础上，研究确定了重点监管船舶、重要监管客运航线、重点监管航段和重点监管水域，坚持重点投入、动静结合，一方面增加现场检查和巡航游弋频次，海事执法人员坚持在寒潮大雾雨雪等恶劣天气下“站高峰”；另一方面通过VTS、CCTV、AIS等先进信息化手段加大远程监控力度，确保了春节期间辖区水上交通安全形势持续稳定。

在强化监管的同时，舟山海事部门主动提供温馨服务。嵊泗海事处、岱山海事处衢山办事处在春节期间推行客船现场签证，有效提高了服务效率。普陀山海事处针对大桥开通后客流量剧增趋势，通过移动短信群发、“海浪花”QQ群等平台及时发布恶劣天气预警以及客船开停航信息，为人们便捷出行提供参考，获得了业主单位及群众的一致好评。

忠实履职  确保重点工作有序开展

2010年春运期间，寒潮降温袭击中国多个省份，电煤供应出现较大缺口。为积极应对寒潮大风冰冻等恶劣天气给电煤运输造成的不利影响，舟山海事局采取多种措施，全力以赴保电煤运输。该局与码头等相关单位建立联系沟通渠道，及时掌握港口电煤、油品运输船舶抵港时间、靠离泊计划，安排人员对有安检需求的船舶优先安检和复查，减少船舶滞港时间。六横海事处（筹）开通重点物资运输船舶“绿色通道”，设立专门办事窗口，24小时优先办理船舶进出港签证；为电煤船舶提供“优先安检、优先通航、优先查验”服务，1月28日至3月5日，共有86艘国轮、11艘外轮通过该处“绿色通道”顺利靠泊，装卸煤总量超过190万吨，有效保障了电煤等重要物资的供给。

应急救助 及时化解水上险情

春运期间，舟山海事局指挥中心、各处值班待命人员24小时待命。局指挥中心和各海事处值班待命人员达31人，海巡艇上应急待命船员45人。在40天时间里，舟山海事局成功处置9起海上险情，救援50名船员。

2月14日凌晨4时20分，在定海野鸭山锚地锚泊的“苏铁1号”船上一名船员突发脑溢血。舟山海事局指挥中心接报后，立即启动应急预案，指令“海巡1140”艇迅速赶往野鸭山锚地施救，同时与120急救中心联系。5时左右，救助人员乘海巡艇成功接下病人后+送至舟山医院救治。目前该船员已脱离危险。

据统计：春运期间，舟山海事局共出动海巡艇240艘次，巡航时间852小时，巡航里程4279海里，出动海事执法车1008辆次，参加现场执法检查人员2667人次，检查船舶3075艘次，检查中发现并纠正违章153起。现场办理船舶签证3729艘次，进出港货物1380多万吨（其中危险货物近515万吨）。